[Aeroport] Deschiderea celei de-a doua piste pe Aeroportul Internațional Chişinău programată pentru 19 iulie 2018

Deschiderea celei de-a doua piste de la Aeroportul Internațional Chişinău va avea loc la 19 iulie 2018

Vă mai aduceți aminte că la sfârșitul lunii octombrie dar și un alt caz ieri 13 decembrie 2017 în presă apăruse informații precum că trei zboruri care urmau să aterizeze pe aeroportul din Chișinău au avut parte de o surpriză neplăcută, iar odată cu asta au fost nevoiți să aleagă un aeroport de rezervă și să aterizeze la Iași, România.

E cunoscut faptul că pista veche a Aeroportului Internațional Chișinău se află într-o stare deplorabilă, iar până când doar o mică parte este încă reconstruită capital. Din acest motiv AIC a anunțat toate companiile aeriene că după un anumit orar pista se va închide pentru reparații, așa încât suprafața pistei să nu se deterioreze în totalitate. Aceste informații pot fi verificate pe site-ul oficial MoldATSA (Moldavian Air Traffic Services Authority) [aici] dar și pe site-ul oficial al FAA (Federal Aviation Administration) [aici], cu textul  de mai jos:

(A0542/17 NOTAMN
Q)LUUU/QFALC/IV/NBO/A/000/999/4656N02856E005
A)LUKK B)1712050055 C)1712150345
D)TUE 0055-0345 2340-2359, WED 0000-0300, THU 0055-0345, FRI 0000-0345
E)AD CLSD DUE TO WIP ON RWY 08/26. 
NOTE: ARR AND DEP OF ACFT DURING AD CLSD HR AVBL BY PRIOR PERMISSION FROM HEAD GROUND OPERATIONS DEPARTMENT OF CHISINAU INTERNATIONAL 
AIRPORT, PHONE: +37322525106, GSM:+37378117777.

Aceste lucruri sau întâmplat din motiv că companiile aeriene au avut întârzieri și nu sau încadrat în programul zborurilor, dar nu despre asta vroiam să vă zic.

Ei bine, astăzi 14 decembrie 2017, Avia Invest SRL, compania administrator a Aeroportului Internațional Chișinău, a anunțat că lucrările de construcție a celei de-a doua piste de aterizare/decolare [aici] se vor finaliza la 19 iulie 2018, iar această decizie de a construi cea de-a 2-a pistă pe AIC reprezintă una din deciziile cheie ale concesionarului și depășesc esențial obligațiile prevăzute în contractul de concesiune.

Odată cu darea în exploatare a celei de a 2-a piste, AIC va avea posibilitate să treacă la un regim non-stop de lucru şi nu va fi închis pe timp de noapte, practic va fi eliminat problema descrisă mai sus, iar odată cu asta se va crea condiţii suplimentare de confort atât pentru pasageri, cât şi pentru operatorii aerieni.

Țin să menționez că înainte de a fi dată în exploatare, cea de-a doua pistă va fi supusă unor testări: un avion de laborator va efectua operaţiuni de decolare şi aterizare. Datele tehnice obţinute în rezultatul acestor exerciţii vor fi transmise companiilor aeriene şi piloţilor. Existenţa celei de-a doua piste de aterizare/decolare va oferi aeroportului Chişinău un şir de avantaje concurenţiale.

Având la dispoziţie două piste, în raport cu aeroporturile din regiune, aeroportul din Chişinău va putea deservi mai multe curse ceea ce va determina deschiderea de noi rute, sporirea fluxului de pasageri şi, prin urmare, majorarea veniturilor. Cea de-a doua pistă de aterizare/decolare a aeroportului Chişinău – un argument solid în lupta concurenţială cu aeroporturile regionale.

De asemenea, ai putea dori...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *