[Aeroport] Lucrările de reconstrucție în plină desfășurare pe pista secundară a Aeroportului Internațional Chișinău

Odată cu sosirea primăverii întreaga natură revine la viață, totul se transformă și îmbracă o haină nouă. Desigur că împreună cu oamenii, aceștia se bucură că au scăpat de frig, dar mai ales de iarnă, iar cel mai important este că acum sunt mai fericiți căci pot să-și petreacă o parte de zi afară, al aer curat, la soare sau chiar în parc la o plimbare mai lungă. Deși putem afirma cu certitudine că suntem la jumătate din frumosul anotimp, practic la fel ca și în fiecare an natura ne-a arătat o altă parte a monedei și că am avut parte de zăpadă la sfârșitul lunii martie, mai bine decât pe parcursul întregii iernii calendaristice.

Ei bine, odată cu magia naturii, se întâmplă și alte activități în procesul dezvoltării care au fost întrerupte în sezonul rece al anului. Iar unul din ele, care se poate face remarcabil pe acest blog de aviație, este chiar reluarea în forță și în continuă desfășurare a procesului de reconstrucție a Aeroportului Internațional Chișinău.

Chiar de la începutul acestei luni, au fost reluate lucrările de măcinare a primului strat de asfalt pe porțiunea nefinisată de 680m din cele 2400m la pista cu nr. II (fosta calea de rulare D (Delta)) şi pe alte trei căi noi de rulare – Charlie 1, Charlie 2 şi Echo.
Lucrările continuă, iar în aproximativ 10 zile cu echipamentele speciale, reprezentații companiei germane cu renume mondial “Strabag Grup”  care între timp au întreprins o vizită de lucru pe AIC, și au prevăzut și planul de lucru pentru anul 2018, coordonat împreună cu conducerea Avia Invest SRL, vor demola în totalitate toate straturile de asfalt pe o suprafață totală de 35 000 m2, la o adâncime de minim 2 metri, dar și în dependență de starea straturilor până la această adâncime şi în caz de necesitate se va interveni cu lucrări suplimentare corespunzătoare acestei etape.
Paralel cu aceste lucrări se suplinește intensiv stocul materialelor de construcţie – se aduce pietriş din granit de 3 tipuri şi 2 tipuri de nisip prelucrat special necesare pentru faza de stabilizare a straturilor, dar și au loc şi lucrările de demontare a sistemului luminos vechi de pe toată suprafaţa în lucru.

În concluzie, vreau să menționez că modernizarea și dezvoltarea întregii infrastructuri a Aeroportului Internațional Chișinău este din ce în ce mai competitivă și în continuă dezvoltare care contribuie direct la fluidizarea traficului aerian. Noile suprafețe de mișcare date în exploatare contribuie nemijlocit la sporirea capacității operaționale a aeroportului, iar odată cu deschiderea celei de a 2-a pistă din această vară, vor fi evitate toate problemele din punct de vedere al siguranței zborurilor, disconfortul călătorilor precum și cel al companiilor aeriene, prin oferirea acestora a posibilității de operare 24/24 de pe AIC, și de ce nu, ca pistă de decolare/aterizare alternativă.

De asemenea, ai putea dori...

1 răspuns

  1. 13 septembrie 2018

    […] luna aprilie a acestui an, vă anunțam cu plăcere, [aici] despre mersul lucrărilor la cea de a 2-a pistă de pe Aeroportul Internațional […]

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.